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高铁将为电缆行业带来新发展!

高铁将为电缆行业带来新发展!

    今年7月,国家发改委发布《中长期铁路网规划》,根据规划,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,到2030年,高速铁路铁路网的规模将达4.5万公里左右,将连接各大省会城市,以及其他50万人口以上大中城市。我国高速发展的高铁正在构建一个越来越密集的铁路网络,作为高速铁路电力传输的重要载体,接触网也因此成为轨道交通的大动脉和生命线,高铁的快速发展将为电缆行业带来无限的商机。


    为满足高速铁路**快速运行,其输电线缆的质量和效率也必须得到保证。在高速运行中,强大的电流供应要求高铁输电线路能在短时间内实现**可靠的电流传输。而控制电缆颇具优势。这也是目前高铁输电线路主要选择使用铜电缆的原因之一。

    此外,铜电缆具有优越的抗拉伸、收缩、蠕变及断裂的能力,以及出色的柔韧性、抗腐蚀性、延展性等,可长久满足高速铁路在各种气候环境下的稳定可靠运行,而这一点是铝电缆远不能及的。未来几年,我国电线电缆行业发展速度将高于国民经济的发展速度,预计达10%以上。尤其是电力导线和ADSS电缆年均增长可达15%,势头迅猛。

    在电线电缆行业销售收入前十名的企业中,绝大部分为民营企业,华东地区是电线电缆产业重要的制造区域,占国内50%的资产和产值,形成60%的销售额,并赢得行业70%的利润额。近年来,控制电缆的发展非常迅速,在发展速度上已经明显超过电线电缆行业,控制电缆是指标准为GB/T9330的电缆,其绝缘线芯一般都会是黑色和白色,相比以电力输送为主的电力电缆,控制电缆的截面一般都不会超过10平方,作为传输控制信号的控制电缆,一般都是61芯,但是也可以根据用户的要求而变化。在电线电缆行业中,国有企业内行业中早已不占主导地位。


    近年来,由于我国电网建设加快、特高压工程相继投入建设,给电线电缆行业创造了巨大市场。近15年来,电线电缆行业年均增长达15%以上。目前,行业工业总产值超过4000亿元,超过美国,成为世界上大电线电缆生产国。目前,我国电线电缆行业在大量的技术引进、消化吸收以及自主的基础上,已经形成巨大的生产能力,与之配套的电缆材料、电缆设备制造业也初步形成了较完整的配套体系。主要呈现出:大型企业在市场竞争力方面具有明显的优势,赢利能力较强;中小型企业资产营运能力较好;民营企业市场化运作机制灵活,发展迅速,尤其是沿海经济发达地区的电线电缆制造企业优势明显的突出特点。以资产计算,目前国有经济成份仅占15%,三资企业占近25%,而民营经济成份达60%以上。

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